시동 걸린 후 RPM 변동이 큰 이유
시동 걸린 후 RPM 변동이 큰 이유 2 시동 걸린 후 RPM 변동이 큰 이유는 여러 원인에서 비롯됩니다. 주로 엔진의 공기·연료 혼합 불균형, 점화계통 문제, 또는 센서 오작동이 대표적입니다. 실제로 차량 진단 데이터를 보면, 연료 분사량 조절 실패와 흡기 시스템 이상이 RPM 변동의 60% 이상을 차지한다는 연구 결과도 있습니다(출처: SAE International, 2023년 12월 기준). 이 … 더 읽기